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Bremerhaven und Umzu

Hier lässt die 'Waterkant' kräftig grüssen.

Ich glaube, es ist leicht zu ersehen, dass ich ein sehr heimatverbundener Mensch bin. Hier in Bremerhaven fühle ich mich einfach wohl. Damit Ihr mich besser verstehen könnt, findet Ihr hier das passende Bildmaterial.
Bremerhaven ist schön und facettenreich.


Sail Bremerhaven 2005

Das internationale Festival der Windjammer
vom 10. bis 14. August 2005

Gut 1,7 Millionen Besucher an fünf Tagen. Das ist das offizielle Ergebnis, mit dem das Organisationskomitee "Sail Bremerhaven 2005" das internationale Festival der Windjammer abgeschlossen hat. "Wir sind von dem Ergebnis und von den Hafentagen begeistert. Sail Bremerhaven 2005 hat unsere Erwartungen trotz nicht immer idealem Wetter weit übertroffen", fasste der OK-Vorsitzende Hennig Goes zusammen.

Selbst das "dürftige Wetter" zur Abschlussparade am Sonntag hat dieses Ergebnis nicht beeinflussen können. Vor allem Bremerhavens neue Infrastruktur am Alten Hafen und Neuen Hafen mit neuen Kajen, Plätzen, Brücken und einer neuen Schleuse habe ihre "Feuertaufe mit Bravour" bestanden lobte Goes und betonte, dass die "Sail" vor allem auch ein deutliches Zeichen für Bremerhavens künftige Rolle und Bedeutung an der Küste gesetzt hat.

"Das Ergebnis dieser maritimen Großveranstaltung ist pure Teamarbeit in bester Qualität" bekräftigt Goes und geht damit auf das "freundschaftliche und kollegiale Miteinander" im Organisationskomitee ein, das den beeindruckenden Erfolg von "Sail Bremerhaven 2005" ermöglicht hat. Von der Behörde des Hafenkapitäns, der Polizei und der Marine bis hin zu Wasserschutzpolizei, Zoll, Wasser- und Schifffahrtsamt, THW, DLRG, Ämtern des Magistrats, Behörden, Unternehmen und Institutionen sei er sich zu jeder Zeit gewisse gewesen, dass alle ein gemeinsames Ziel vor Augen hatten: Ein beeindruckender Erfolg für Bremerhaven. "Dies ist mehr als überzeugend gelungen", bedankte sich Goes im Namen der BIS mbH als Ausrichter der "Sail 2005".

Am Montag haben bis zum Abend die meisten Segelschiffe Bremerhaven verlassen. Im Gepäck dabei ist bereits die Einladung zu "Sail Bremerhaven 2010", die für den 28. Juli bis 1. August 2010 ins Auge gefasst worden ist. Dazwischen soll es aber auf Wunsch vonimmer mehr Besuchern einen "Zwischenspurt" geben Ende Juli 2008 - ein Windjammertreffen, gemischt mit anderen attraktiven Schiffen, "das so etwas ist wie eine "Lütte Sail" zum Appetit anregen auf 2010", kündigt Goes an.


[ALEXANDER VON HUMBOLDT]


Gemeinsam mit Bremerhavens Stadtverordnetenvorsteher Artur Beneken wechselte Goes am Mittag die riesigen Willkommens-Buchstaben zur "Sail 2005" auf 2010 um. Zuvor hatte Artur Beneken für die Stadt Bremerhaven noch einmal ein Resümee gezogen und sich im Namen der Stadt bei allen über 1.300 Helfer bedankt, die dafür gesorgt haben, dass "Sail 2005" weit über die Landesgrenzen hinaus ein exzellentes Echo gehabt hat. In seinen Dank schloss er vor allem auch die umfangreiche, sehr positive Berichterstattung der Medien ein und bekräftigte, dass "Sail Bremerhaven 2005" eine beeindruckende Leistung gewesen sei mit vielen Facetten und ohne jegliche organisatorische Probleme. Er sei auch beeindruckt davon, dass Polizei und Feuerwehr "wenig zu tun" hatten und es keine Vorfälle gegeben habe, die einen Schatten auf die Veranstaltung hätten werfen können.

[Text entnommen von www.sail-2005.de]


[ zum Betrachten der Bilder, bitte auf das Bild klicken ]



Auftakt zur "SAIL" Wir feiern uns warm !
Vom 03. - 06. Juni 2005 besuchte die Bark "EAGLE" (89,70 m lang, 11,90 m breit, 2064 qm Segelfläche) der U.S. Coast Guard Bremerhaven. Die 1936 bei Blohm & Voss in Hamburg gebaute Bark ist ein Schwesterschiff der "GORCH FOCK". Es ist der erste Besuch der "EAGLE" in Bremerhaven seit sie als ehemalige "HORST WESSEL" im Frühsommer 1946 als Reparationsgut an der Kaje der Motorenwerke Bremerhaven an die USA abgeliefert wurde.






































Die Barkentine "POGORIA" (47,00 m lang, 8,00 m breit, 1000 qm Segelfläche) ist der erste Typ von Segelschiffen mit modern geschnittenem Heck, die von dem polnischen Konstrukteur Zygmunt Choren entwickelt wurde. Das 1980 gebaute Segelschulschiff hat die Aufgabe, jungen Polen und Trainees das Leben und Arbeiten im Team näher zu bringen.


























Schoner "PRIDE OF BALTIMORE II" - USA
(Länge 47,70 m, Breite 7,90 m, 970 qm Segelfläche)




















Barkentine "SHABAB OMAN" - OMAN
(Länge 52,10 m, Breite 8,50 m, 1020 qm Segelfläche)


























Bark "SAGRES" - Portugal
(Länge 89,48 m, Breite 12,02 m, 1796 qm Segelfläche)


























Bark "GLORIA" - Kolumbien
(Länge 76,00 m, Breite 10,60 m, 1250 qm Segelfläche)





























Barkentine "DEWARUCI" - Indonesien
(Länge 58,27 m, Breite 9,50 m, 1100 qm Segelfläche)























Bark "GORCH FOCK" - Deutschland
(Länge 89,32 m, Breite 12,02 m, 2037 qm Segelfläche)




















Bark "TARANGINI" - Indien
(Länge 54,00 m, Breite 8,53 m, 965,4 qm Segelfläche)














Vollschiff "DAR MLODZIEZY" - Polen
(Länge 109,25 m, Breite 13,97 m, 2936 qm Segelfläche)



























































Vollschiff "AMERIGO VESPUCCI" - Italien
(Länge 101,00 m, Breite 15,50 m, 2100 qm Segelfläche)








Vollschiff "SCHULSCHIFF DEUTSCHLAND" - Deutschland
(Länge 86,20 m, Breite 11,96 m, 1900 qm Segelfläche)








Bark "ALEXANDER VON HUMBOLDT" - Deutschland
(Länge 63,00 m, Breite 8,02, 1010 qm Segelfläche)





























Barkentine "KALIAKRA" - Bulgarien
(Länge 52 m, Breite 8,00 m, 1080 qm Segelfläche)





Vollschiff "STAD AMSTERDAM" - Niederlande
(Länge 78,00 m, Breite 10,50 m, 2200 qm Segelfläche)








Vollschiff "CHRISTIAN RADICH" - Norwegen
(Länge 73,00 m, Breite 9,70 m, 1234 qm Segelfläche)








Vollschiff "KHERSONES" - Ukraine
(Länge 109,40 m, Breite 14,00 m, 2770 qm Segelfläche)





Bark "TENACIOUS" - GREAT BRITAIN
(Länge 65,00 m, Breite 10,60 m, 1200 qm Segelfläche)








Bark "BELEM" - Frankreich
(Länge 61,00 m, Breite 8,80 m, 1410 qm Segelfläche)








Verschiedene Sail 2005 Impressionen


































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